本文摘要：日前，国际能源署（IEA）公布近期报告称之为，不受能源需求剧增和极端天气等因素影响，2018年全球二氧化碳排放量创历史新纪录，超过330亿吨。

日前，国际能源署（IEA）公布近期报告称之为，不受能源需求剧增和极端天气等因素影响，2018年全球二氧化碳排放量创历史新纪录，超过330亿吨。IEA认为，由于全球经济强大以及世界某些地区暖气和加热器市场需求减少，2018年全球能源需求快速增长2.3%，主要由化石燃料造就，是2010年以来年均增长率的两倍，这造成全球与能源涉及的二氧化碳排放量超过创纪录的330亿吨，较2017年快速增长1.7%，增幅中约1/3来自煤炭，毕竟是亚洲国家仍在新建燃煤电厂。《金融时报》报导称之为，IEA首次评估了化石燃料用于对全球气温增高的影响。根据IEA计算出来，自工业化时代以来，煤炭是造成“全球温度增高的仅次于单一来源”，全球平均气温每下降的1摄氏度中，来自煤炭的二氧化碳排放量就“贡献”了多达0.3摄氏度。

尽管全球都在希望增加碳排放量，但去年煤炭、石油和天然气的市场需求依然只低不较低，进而造成整体排放量经常出现大幅度快速增长。IEA认为，去年石油市场需求快速增长1.3%、煤炭消费快速增长0.7%，天然气市场需求则构建自2010年以来最快速增长，较2017年快速增长4.6%。

“去年也可以被视作天然气的另一个黄金年。”IEA局长比罗尔坦言。按国家区分，印度、美国去年排放量增幅仅次于，英国等欧洲国家和地区的排放量广泛上升。

IEA数据表明，去年，印度二氧化碳排放量快速增长了4.5%；美国二氧化碳排放量快速增长了3.1%，挽回了2017年的上升趋势。欧洲排放量上升了1.3%，日本则构建了倒数第5年排放量上升。无独有偶，美国荣鼎咨询公司（Rhodium Group）2月时公布的美国2018年碳排放报告，数据完全和IEA完全一致。报告中认为，美国去年与能源涉及的二氧化碳排放量攀升3.4%，涨幅是过去20年来第二低。

2014至2017年间，美国能源行业二氧化碳排放量曾持续上升。荣鼎咨询回应，由于民众用电减少，去年美国仅有来自发电站的二氧化碳排放量就快速增长了1.9%。此外，飞机航班和汽车尾气也有所增加，造成交通行业整体碳排放量下跌1%，工业制造业的碳排放量也经常出现明显提高。

福布斯网站认为，荣鼎咨询评估和分析的数据主要来自美国能源信息署（EIA），因此不具备参考价值。回应，斯坦福大学研究温室气体废气趋势的教授Rob Jackson回应：“毫无疑问，我们正在失去排放量的动力。”“去年全球能源需求经常出现难以置信快速增长，是将近10年来增长速度最慢的一年。

”IEA局长法提赫?比罗尔回应，“这或许出了一个恶性循环，暖气和加热器是能源需求快速增长的仅次于驱动因素之一。”比罗尔特别强调，去年全球能源需求增幅“十分类似”且“令人震惊”，长此以往世界将离气候目标更加近。增幅1.7%相等于减少了5.6亿吨的碳排放量，这完全是航空业去年全年排放量。

此外，这也是碳排放量倒数第二年经常出现快速增长，2014至2016年间碳排放量基本持平。IEA另外认为，煤制天然气行业可以防止近6000万吨的煤炭市场需求，向低碳天然气改变也有助防止9500万吨的二氧化碳排放量。

如果没煤制天然气，全球碳排放量增幅将多达15%。路透社撰文称之为，虽然去年可再生能源发电量仍在急剧上升，但似乎无法跟上能源需求剧增的步伐。绿色电力装机的大幅度快速增长无以推开全球碳排放量下降的态势，这更进一步解释全球应当在所有方面采行更加应急的行动，以希望遏止气候变化危机带给的负面影响。

IEA数据表明，去年可再生能源发电量快速增长大约7%、可再生能源市场需求快速增长4%。风能、太阳能、水电、生物质等可再生能源发电量占到全球发电总量的26%，而煤炭发电占比仍低约38%。

“去年风能和太阳能发电量增幅仅有占到全球电力市场需求快速增长的45%。”比罗尔回应，“似乎，可再生能源快速增长未与社会电气化增长速度维持实时，绿色电力的增长速度和规模还应当更加慢更大，否则难以实现长年气候目标。”值得一提的是，去年核能发电也经常出现快速增长，截至去年底，全球核能发电量早已超过2010年的水平。

2011年的日本福岛核电站外泄事故，造成全球核电事业滑行。

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