本文摘要：中国青年报社会调查中心通过题客调查网和民意中国网，对来自全国31个省（自治区、直辖市）6913名受访者展开的调查表明，85.4%的人期望面临相当严重雾霾天气，政府尽早启动应急预案，获取公共服务。

中国青年报社会调查中心通过题客调查网和民意中国网，对来自全国31个省（自治区、直辖市）6913名受访者展开的调查表明，85.4%的人期望面临相当严重雾霾天气，政府尽早启动应急预案，获取公共服务。　　91.4%的人感觉空气污染影响了自己的生活　　河北石家庄市民樊先生平时常常去公园晨练，但在获知空气相当严重污染的消息后，他就没有再行晨练了。只要外出就不会深感嗓子不难受，仍然腹痛。

药店里的清肺化痰药剂也沦为了抢手货，部分药店还经常出现了口罩销售一空的情况。　　调查表明，91.4%的人感觉空气污染影响了自己的生活。明确影响为：患病，如腹痛、咽痛、胸闷（50.4%），重开门窗（47.3%），不肯出外（38.9%），外出戴着口罩（38.9%），增加驾车（22.7%）等。

　　据北京大学劳动卫生与环境卫生学系副主任潘小川讲解，雾霾空气中最主要的污染物是PM2.5，一般来说包括许多剧毒的重金属甚至致癌物质，不仅减少空气能见度，多达一定水平不会影响人们身体健康。人体排出后，在短时间不会经常出现急性疾病，如呼吸系统疾病。空气污染物在人体潜伏期也很长，长年累积很有可能构成慢性心血管疾病、肺癌等疾病。　　潘小川建议，在PM2.5指数微克情况下，儿童、孕妇、老人等群体最差防止上下班，普通人外出可以佩戴口罩。

　　中国环境科学研究院环境污染与身体健康研究室教授张金良指出，公众可以自由选择在中午污染指数较低的时候开窗透风，确保室内流通换气。因为中午地表温度下降，不利于污染物蔓延。　　要提高环境状况，重点不应放到执法人员层面　　调查中，49.0%的人感觉所在地区空气质量较好，30.9%的人感觉一般，仅有19.3%的人感觉较好。　　山东大学环境研究院李卫军博士指出，最近中东部地区城市的雾霾成因，主要是城市及周边区域的人为源废气。

污染物废气之后再加大区域气象条件不欠佳，风向较强且冬季构成逆温层天气，造成了大量人为源污染物无法废气或蔓延过来，从而在密集城市区域的中东部构成了大面积的区域性雾霾事件。　　他认为，造成区域性雾霾事件的三大人为来源是，冬季燃煤供暖、重工业废气和汽车尾气。

城市里的工业污染、汽车尾气等都集中于在各个城市海面，连成一片。一旦类似于的大区域气象条件经常出现，这种大区域性的极为空气污染事件还不会再度再现。　　导致空气污染的原因有哪些？调查表明，名列前三的依序为：汽车快速增长慢，尾气废气微克（78.0%），生产能力领先，工业污染相当严重（70.2%），建筑施工扬尘（59.4%）。

接下来还包括：燃煤废气（54.4%），地区间污染物蔓延（52.0%），气候原因（37.2%）等。　　近日，山东济南市民张鹭向当地环保部门打了滋扰电话，检举单位附近有施工扬尘污染问题。

环保局告诉我此类事件不属于其管辖范围，要去找城管部门。我又向城管部门体现，却仍然不知有人来管。

　　在中国政法大学举行的雾霾中扭转局势的中国：现代化进程中的环境危机与对策论坛上，中国政法大学环境资源法研究所副所长胡静认为，目前我国环保涉及法律规定更为严苛，如环评中的一票否决制。然而环保法的实行程度很低。

当前的执法人员处境是，地方环保部门经常受到制约，不是按章办事，而是按长办事，理会地方政府首长的意见办事。一些地方政府出于利益考虑到，对于污染企业的违法行为没依法查处，或者对环保部门的长时间执法人员不道德加以干预。

　　胡静指出，要提高环境状况，重点不应放到执法人员层面，应当将地方政府划入我国环境法规制对象，还要成立公众对企业、政府的监督。政府可以考虑到在大气污染防治中实施区域限批制度。如果地方政府严格执法将实际排污量降至总量掌控指标之下，多出来的指标可以用来上马新建项目。

通过这种方式可以调动地方政府严格执法的积极性。　　我国于是以处在工业污染高峰期，也处在环境问题的转折点　　调查表明，85.4%的人期望在面临相当严重雾霾政府尽早启动应急预案。

　　在空气污染危机处置中，政府信息公开发表半透明起着至关重要的起到。清华大学公共管理学院青年教师戴亦欣指出，雾霾再次发生时，如果政府能更进一步公开发表信息，例如及时发布明确投产企业的排放量量，不会让公众对政府工作南北有更加清晰的掌控。

政府可以在社区、学校强化对污染物情况的讲解和防水科学知识的介绍，告诉民众能为减轻污染做到些什么。　　公众期望政府如何应付雾霾？调查中，69.9%的人期望找到雾霾成因，抓住大力管理，64.6%的人期望及时透露空气污染信息，58.2%的人期望向民众收到污染预警。

接下来依序是：对污染企业采行限产限排措施（54.5%），容许机动车特别是在是公车上路，增加尾气废气（49.5%），警告人们增加出外，外出要戴着口罩（48.7%）等。　　李卫军指出，空气污染要在源头上展开掌控。首先是工业废气，在石家庄、济南等城市，重工业污染废气比重极大，工业污染物的废气坐落于城市上风向，必须将这些重工业企业合理规划，做节能减排、洗手废气。其次，城市交通规划及发展公共交通也是增加城市人为污染物废气的最重要措施。

最后，政府及媒体不应强化环保科学知识宣传，提升民众对空气污染事件的注目。　　我国当前处在工业污染高峰期，也处在环境问题的转折点。戴亦欣讲解，环境研究中有一个推倒U型曲线理论（环境库兹涅茨曲线），即在经济发展的初级阶段，人类对环境的毁坏逐步减少，曲线稳定增长趋势。

据国外学者在1994年的计算出来，当人均GDP超过1.2万美元左右时，不会经常出现转折点。因为当经济发展到一定程度，人们的环境意识也下降到一定高度，不愿使用技术变革或减慢经济发展速度来取得环境的提高。

以美国、英国等发达国家为事例，它们早已过了这个巨变，环境也已获得提高。　　戴亦欣指出，当前我国公众对环境更加推崇，但推展巨变必须全民的环境行动力。普通人可做的十分多，做到一些绿色上下班、绿色消费、自调室温等力所能及的事，都能协助减少污染物的总体废气。

　　普通人能为增加空气污染做到些什么？68.5%的人回应要不驾车或少驾车；67.7%的人建议尽可能搭乘公共交通工具；55.4%的人自由选择不吸烟或尽量少吸烟；51.0%的人会自学雾霾防水科学知识并向身边人宣传；45.2%的人会从自身转行，留意节能环保。

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